防銹技術(shù)一直在被實(shí)驗
防銹技術(shù)由來(lái)已久,從上世紀開(kāi)始就不斷的被實(shí)驗。切削液 也不是一天做出來(lái)的,他的遍地開(kāi)花也是經(jīng)歷了漫長(cháng)的發(fā)展歷程!
自20世紀70年代以來(lái),研究項目和實(shí)地研究已進(jìn)行鋼筋混凝土橋梁腐蝕損傷的不同防護方法。該方法包括替代加固和板坯設計,障礙的方法,電化學(xué)方法和緩蝕劑。每一方法及其基礎原理進(jìn)行了描述,實(shí)驗室和/或現場(chǎng)試驗的性能結果審查和系統評估的基礎上的試驗結果。使用從運輸機構獲得的研究和成本的性能結果,經(jīng)濟分析是用來(lái)估計每一個(gè)系統的成本超過(guò)75年經(jīng)濟生活使用貼現率為2,4,和6%。環(huán)氧涂層鋼筋是*常見(jiàn)的腐蝕防護美國今天使用的方法。雖然在許多領(lǐng)域有爭議,環(huán)氧涂層加固已在許多國家,包括堪薩斯,
自20世紀70年代初推出以來(lái),是一個(gè)低成本備份到許多其他腐蝕防護選項。不銹鋼加固的研究表明在氯化物污染的混凝土中,它可以保持75以上的無(wú)腐蝕性年.在一個(gè)較低的折扣率(2%),實(shí)心不銹鋼加固是一種經(jīng)濟有效的選項相比其他選項,但在較高的折扣率(4% +),實(shí)心不銹鋼甲板的現值成本顯著(zhù)高于未受保護的甲板。不銹鋼包覆鋼筋更便宜比實(shí)心不銹鋼加固。不銹鋼包覆性能鋼筋將類(lèi)似于實(shí)心不銹鋼棒,如果不銹鋼涂層是連續的,如果暴露在桿端的黑色鋼芯被保護使其不接觸混凝土孔隙溶液。目前的價(jià)值用不銹鋼包覆鋼筋建造的橋面的成本是顯著(zhù)低于其他腐蝕成本的現值保護系統。這種方法應考慮實(shí)驗使用。固體
不銹鋼,應考慮,以及,如果低折扣率(約2%)用。熱橡膠瀝青膜是最昂貴的選擇,除了不銹鋼包覆鋼筋。熱橡膠瀝青和噴液
膜應考慮用于未來(lái)項目。在實(shí)驗室測試,腐蝕抑制劑已被證明提供保護鋼氯化物受污染的混凝土,但在該領(lǐng)域的性能信息是有限的。
鈣亞硝酸鹽和有機緩蝕劑必須具有成本效益的潛力,如果他們在實(shí)驗室里表現良好,就像他們在實(shí)驗室里一樣實(shí)驗應考慮使用。
東德公司采用國外領(lǐng)先的技術(shù)和一流的成套生產(chǎn)設備。配以最新的調制工藝。各種原材料實(shí)行統一采購。配備了進(jìn)口精密儀器和高素質(zhì)的科技研發(fā)人員,進(jìn)行著(zhù)已有產(chǎn)品的改進(jìn)和新產(chǎn)品的研發(fā)工作,以便能更好的適應各種用戶(hù)對高品質(zhì)潤滑油不斷增長(cháng)的需求。公司并擁有眾多的潤滑專(zhuān)家及強大的技術(shù)力量,科研開(kāi)發(fā)向長(cháng)壽命、高效環(huán)保、節約能源等方向不斷創(chuàng )新和發(fā)展,以先進(jìn)的潤滑技術(shù)和創(chuàng )新精神,在潤滑油領(lǐng)域開(kāi)發(fā)研究出各種世界頂尖技術(shù)產(chǎn)品:產(chǎn)品廣泛用于汽車(chē)制造、鋼鐵廠(chǎng)、數控機床、五金模具、礦業(yè)及加工中心、金屬加工業(yè)等,在國內銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布20多個(gè)省市,并深受歐洲、亞洲廣大好評與信賴(lài)。
通過(guò)對公司銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購、研發(fā)等資源配合,大大提高了生產(chǎn)效率,降低了運營(yíng)成本,同時(shí)更注重產(chǎn)品的安全和環(huán)保,東德公司將在市場(chǎng)還會(huì )取得更加令人矚目的業(yè)績(jì),將為中國的客戶(hù)提供更加出色的產(chǎn)品和服務(wù)。